В связи с резким ростом цен на автомобильное топливо на границах со странами ЕС разворачивается настоящий топливный коллапс.
Константин Любимов
Как рассказал журналистам работник заправки в польском городке Свиноуйсьце, девять из десяти автомобилей в очереди — гости из Германии. Но немцы не просто заливают бензин до последней капли: они скупили на АЗС все канистры, от скромных пятилитровых до внушительных двадцатилитровых, чтобы запастись топливом впрок. Прилавки опустели, а спрос, по словам очевидца, не снижается.
Причина этой безумной популярности кроется в простой математике: литр популярного 95-го бензина в Германии преодолел психологический рубеж €2. В Польше тот же литр стоит всего €1,6. Разница ощутима — особенно если заправить полный бак и прихватить несколько канистр.
Ситуация на границе начала отражаться и на местных жителях. Польские автовладельцы, привыкшие к доступному топливу в своем регионе, теперь часто видят перед АЗС длинные очереди или встречают пустые полки с канистрами. Для многих это стало неожиданным осложнением повседневной жизни — приходится планировать заправку в нестандартные часы или ехать на более удаленные станции. Местные бизнесы, особенно те, что зависят от транспорта, уже начинают ощущать давление: логистические затраты растут, а простои увеличиваются.
Источник: Химагрегаты. Литр популярного 95-го бензина в Германии преодолел психологический рубеж €2
Прагматичные немцы знают счет. И не они одни. Даже финны теперь отправляются за топливом в Швецию — там оно дешевле на 40 евроцентов. Сотрудники АЗС с недоумением наблюдают, как некоторые клиенты, не найдя подходящей тары, запасаются бензином в обычные пятилитровые бутылки для воды. Это запрещено и опасно — подобные емкости могут привести к возгоранию. «Но кто им может запретить?» — говорит работник станции. На всякий случай он с коллегами уже проверил все огнетушители на заправке.
В свою очередь те же поляки едут в Калининградскую область России, чтобы сэкономить на топливе. В Польше стоимость литра АИ-95 за последние десять дней поднялась с примерно 5,79 злотых (123 рубля) до около 6,1 злотых (131 рубль). В Калининградской области этот же вид бензина стоит порядка 68 рублей за литр.
Как отметил член Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Новичков («Справедливая Россия»), экономики европейских государств испытывают значительные трудности из-за повышения цен на энергоресурсы в связи с конфликтом вокруг Ирана. Он полагает, что нормализация ситуации возможна лишь через возобновление взаимодействия с Россией как стабильным поставщиком энергии. Депутат также добавил, что Россия продолжит развивать новые направления экспорта, пока страны ЕС не пересмотрят свою политику.
Как могут власти Германии сгладить бензиновый шок?
Короткий ответ на этот вопрос — практически никак, говорят эксперты. Германия отличается от других европейских стран тем, что больше половины цены в топливе составляют налоги. От этого цены здесь самые высокие на континенте. Снизить налоги правительство не может, потому что экономика страны только-только начала выбираться из кризиса.
Но и других инструментов повлиять на владельцев АЗС практически нет. В 2022 году, когда начались боевые действия на Украине, а дешевые газ и нефть перестали поступать в Германию, власти ввели верхнюю границу цены на топливо. Она продержалась 3 месяца и стоила федеральному правительству 3 млрд евро. Больше никто такой эксперимент повторять не хочет.