Турция намерена вновь активизировать план по прокладке трубопровода для транспортировки катарского газа в страны Европейского союза.Параллельно Анкара стремится укрепить свои позиции в качестве ключевого энергетического узла для европейских потребителей. Но есть серьезные аргументы «против»…
Виктор Левин
Этому курсу соответствует недавняя поддержка Турцией инициативы главы Международного энергетического агентства Фатиха Бироля о создании нефтяного маршрута из Ирака через турецкую территорию, о чем сообщали «Химагрегаты».
В настоящее время турецкая сторона также претендует на роль транзитного государства для поставок катарского газа в Европу и готова реанимировать соответствующий инфраструктурный проект.
Проект газопровода, трасса которого должна была пройти через несколько ближневосточных и средиземноморских государств, включая Сирию и Турцию, был инициирован Катаром в 2000 году, но спустя девять лет его реализация была приостановлена. В свете политических изменений в Сирии вопрос о возобновлении проработки данного маршрута вновь становится актуальным. Для проведения консультаций по этой теме делегация Министерства энергетики Турции в ближайшее время намерена посетить Катар.
Однако реализации проекта препятствуют существенные трудности: себестоимость поставляемого газа будет высокой, а маршрут пролегает по регионам, отличающимся политической нестабильностью.
Сметная стоимость строительства подобного газопровода может превысить 20 миллиардов долларов США.
План по сооружению трубопровода для транспортировки катарского газа через Турцию в европейские страны, рассматриваемый как один из вариантов замещения маршрутов через Ормузский пролив, сопряжен с высокими финансовыми затратами и значительными рисками. Такая информация приводится в газете Aydınlık.
Возобновление обсуждений по данному проекту связано с трансформацией геополитической ситуации на Ближнем Востоке, особенно в Сирии. Как сообщает издание, министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар в ближайшее время планирует визит в Катар для проведения переговоров по этому вопросу.
По данным газеты, ежесуточный объем импорта российского природного газа в Европу достигает примерно 100 млн куб. м, тогда как через Ормузский пролив поступает около 40 млн куб. м. Согласно мнению аналитиков, новая газотранспортная система Катар — Турция — Европа потенциально могла бы поставлять до 100 млн куб. м в сутки, однако ключевыми препятствиями являются высокая стоимость как самого топлива, так и строительства инфраструктуры.
Стоимость 1 куб. м природного газа, импортируемого странами Европы из России, составляет $5, а через Ормузский пролив — $8. По оценкам экспертов, цена кубометра топлива в случае его поставок по трубопроводу Катар — Турция — Европа превысит $12, отмечает Aydınlık. Специалисты также обращают внимание, что фактором риска является прохождение магистрали протяженностью порядка 4 тыс. км через регионы геополитических конфликтов.