Финляндия тестирует необычную идею борьбы с беспилотниками. Для этого используется уже существующая инфраструктура ветряных электростанций и на этой основе создаются сети обнаружения дронов. Главная проблема малых БПЛА — их низкая стоимость, небольшие размеры и возможность лететь на малой высоте. Поэтому защищать большие территории исключительно традиционными средствами ПВО экономически сложно.
Фото: ТГ «Беспилот». Ученые устанавливают радиолокационные датчики на башнях ветрогенераторов
Елена Иванова
Борьба с беспилотниками: использовать то, что уже построено
Проект по оснащению ветряков радарами против БПЛА запущен исследователями Университета LUT. Идея проста: установить радиолокационные датчики на башнях ветрогенераторов, которые благодаря высоте могут видеть значительно дальше наземных систем. Эксперимент пройдет по двум направлениям. Осенью на аэродроме Helsinki-East исследователи проверят морские навигационные радары. Предполагается, что они смогут обнаруживать небольшие беспилотники на расстоянии примерно 1–1,5 км.
Второе направление — радары, интегрированные непосредственно в конструкции ветрогенераторов. Их протестируют в ветропарке TuuliMuukko возле Лаппеэнранты. Высота турбин там превышает 200 метров, что дает датчикам существенное преимущество над наземными постами наблюдения.
Инфраструктура уже существует. Ветрогенераторы подключены к электросети, оснащены каналами связи и имеют регулярное техническое обслуживание. Поэтому радарную сеть можно потенциально развернуть быстрее и дешевле, чем строить сотни отдельных наблюдательных вышек.
В перспективе исследователи рассматривают создание плотной сети сенсоров вдоль восточной границы ЕС. Причем оснащать радаром каждый ветряк необязательно: достаточно задействовать часть турбин, чтобы сформировать перекрывающиеся зоны наблюдения.
Какие еще нестандартные решения рассматривают
Ветряки — лишь один из примеров того, как меняется подход к противодействию небольшим беспилотникам. Вместо попытки построить исключительно дорогостоящую систему ПВО все чаще рассматривают использование гражданской инфраструктуры.
Высокие сооружения могут использоваться как точки размещения камер, радиолокационных и радиотехнических датчиков. Для этих целей подойдут телебашни, вышки связи и дымовые трубы.Их преимущество — высота и уже существующие каналы электропитания и связи.
Ночью или при плохой видимости небольшой дрон трудно обнаружить визуально. Поэтому перспективным считается объединение обычных камер с микрофонами, способными фиксировать характерный шум двигателей. Несколько сенсоров позволяют уточнять направление, откуда приближается объект.
Повышается интерес к пассивным радиосистемам. Такие комплексы могут искать не сам беспилотник, а его радиоизлучение. Это позволяет использовать существующий радиоэфир и одновременно снижает необходимость в мощных активных передатчиках.
Поднятый на десятки или сотни метров датчик получает гораздо больший радиогоризонт. В отличие от самолета или вертолета аэростаты и привязные платформы могут длительное время находиться над одним районом.
Еще одна идея — использовать уже существующие камеры на объектах инфраструктуры, транспортных узлах и промышленных предприятиях, объединяя их в единую систему раннего предупреждения. Тогда один и тот же объект одновременно выполняет свою обычную функцию и становится частью системы мониторинга воздушного пространства.
Отдельное направление — относительно дешевые беспилотники, предназначенные не для поражения целей на большой дальности, а для перехвата небольших аппаратов в непосредственной близости от защищаемого объекта. Экономика здесь принципиальна: система защиты должна стоить существенно дешевле того, что она защищает.
Почему именно распределенная сеть становится важнее
Главная проблема малых БПЛА — их низкая стоимость, небольшие размеры и возможность лететь на малой высоте. Поэтому защищать большие территории исключительно традиционными средствами ПВО экономически сложно. Распределенная сеть датчиков позволяет решить первую задачу — как можно раньше обнаружить угрозу. После этого информация может поступать в единый центр, где сопоставляются данные радара, камеры, радиотехнических и акустических сенсоров.
Именно поэтому идея с ветрогенераторами интересна не столько сама по себе, сколько как пример нового подхода: превратить уже существующие гражданские объекты в элементы системы раннего обнаружения. Ветряки, телекоммуникационные вышки, промышленные объекты и транспортная инфраструктура могут постепенно превратиться в распределенную сеть наблюдения, которая значительно повышает плотность контроля воздушного пространства без строительства отдельной инфраструктуры с нуля.
Однако обнаружение — только первый этап. Для полноценной защиты необходимо обеспечить устойчивую передачу данных, автоматическое распознавание целей и безопасную интеграцию полученной информации с существующими системами реагирования. Поэтому эффективность финского эксперимента будет зависеть не только от того, увидит ли радар небольшой дрон, но и от того, насколько хорошо десятки таких датчиков смогут работать как единая система.