Станция установила шесть ключевых отраслевых рекордов: её мощность на единицу оборудования составляет 2000 мегаватт, что делает её крупнейшей в мире морской преобразовательной станцией. Она будет поддерживать ветропарки общей установленной мощностью 2 ГВт.
Ирина Медведева
Самая большая в мире морская преобразовательная электростанция отправлена на место установки. Источник: China Three Gorges
Китай завершил транспортировку крупнейшей в мире морской преобразовательной станции, предназначенной для подключения двух мощных офшорных ветропарков к государственной энергосети.
Эта платформа, известная как Haifeng Heart, является энергетическим узлом мощностью 2 гигаватта. Её создала компания Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC), специализирующаяся на оборудовании для тяжёлых условий. Отправка состоялась 27 мая из порта Наньтун, расположенного в провинции Цзянсу.
Сейчас станция уже доставлена к побережью города Янцзян в провинции Гуандун, где её установят на следующем этапе.
После запуска, как ожидается, она будет ежегодно генерировать около шести миллиардов киловатт-часов энергии из возобновляемых источников.
Эта система обеспечит чистой электроэнергией жилые дома и предприятия, помогая Китаю снижать выбросы углерода. По заявлению компании, объект будет обслуживать морские ветряные станции Three Gorges, Янцзян, Цинчжоу V и Цинчжоу VII.
Технические характеристики
Это достижение знаменует новый этап развития офшорной энергетики Китая. Сама конструкция напоминает восьмиэтажное стальное здание: её длина — около 85,5 метра, ширина — 82,5 метра, а высота — 44 метра. Вес платформы достигает 25 000 тонн (или 27 557 американских тонн). Это одно из самых массивных морских энергетических сооружений, когда-либо созданных.
В ZPMC сообщили, что при строительстве использовался модульный метод: сборка на суше, интеграция оборудования и монтаж выполнялись параллельно. Такой подход потребовал высокой координации поставок и управления производством. Старший специалист ZPMC Ян Бин отметил, что компания внедрила комплексную модель, включающую «сборку на суше, транспортировку единым блоком и установку на плаву». Это повысило эффективность и качество работ, а также стало примером для аналогичных проектов в будущем.
Haifeng Heart предназначена для обслуживания проекта централизованной подводной кабельной передачи данных, связывающего морские ветряные электростанции Three Gorges Yangjiang, Qingzhou V и Qingzhou VII.
В пресс-релизе компании подчёркивается, что данная станция установила шесть ключевых отраслевых рекордов.
Её мощность на единицу оборудования составляет 2000 мегаватт, что делает её крупнейшей в мире морской преобразовательной станцией. Она будет поддерживать ветропарки общей установленной мощностью два ГВт. Кроме того, система обладает самой высоковольтной в мире гибкой системой передачи энергии на постоянном токе — она работает при напряжении ±500 киловольт. Это расширяет применение гибкой технологии постоянного тока в офшорной ветроэнергетике.
Логистическая операция
Особого внимания заслуживает логистический подвиг, который совершила ZPMC при транспортировке платформы. Вес в 27 500 тонн — это масса примерно четырёх Эйфелевых башен, и перемещение такого колосса по морю на расстояние более полутора тысяч километров требует уникальных инженерных решений.
Для Haifeng Heart использовались специализированные полупогружные баржи, способные менять осадку, чтобы безопасно снять конструкцию с судоверфи и доставить к месту установки. Весь маршрут отслеживался системами GPS и гидроакустическими датчиками, поскольку даже незначительное смещение центра тяжести могло привести к катастрофическому крену.
Успешная доставка подтверждает, что Китай освоил полный цикл: от проектирования в CAD-системах до финального монтажа на шельфе в условиях муссонных ветров.
Стратегическое значение ввода станции в эксплуатацию
Ввод в эксплуатацию станции Haifeng Heart знаменует собой не просто технологический прорыв, но и стратегический шаг Китая по децентрализации энергоснабжения своих промышленных южных регионов.
Провинция Гуандун, один из крупнейших потребителей электроэнергии в стране, остро нуждается в «зелёных» мегаваттах для питания своих заводов, дата-центров и систем электромобилей. Мощность в 2 гигаватта, которую обеспечит станция, сопоставима с работой двух крупных атомных реакторов, но без радиоактивных отходов и потребления воды.
Это позволяет Пекину не только выполнять климатические обязательства, но и снижать зависимость от угольной генерации, которая до сих пор составляет значительную часть энергобаланса.
Использование технологии ±500 киловольт постоянного тока — это решение проблемы потерь при передаче энергии на десятки километров от берега: чем выше напряжение, тем меньше энергии рассеивается в виде тепла в морских кабелях.
Экономический эффект проекта
Экономический эффект проекта выходит далеко за рамки простой выработки киловатт-часов. Станция Haifeng Heart становится эталоном для будущих тендеров в Юго-Восточной Азии, где страны вроде Вьетнама и Индонезии только начинают осваивать офшорную ветроэнергетику.
ZPMC фактически создала готовое решение «под ключ»: модульная сборка на суше сокращает время строительства на море с двух лет до нескольких месяцев, что резко удешевляет проект.
Для инвесторов это снижение сроков окупаемости — критически важный фактор. Кроме того, сама платформа спроектирована с учётом сейсмической активности региона: её фундамент способен выдержать цунами и землетрясения средней силы, что актуально для Тихоокеанского огненного кольца, где расположен Янцзян.
Экологический аспект
Нельзя не отметить, что Haifeng Heart — это ещё и экологический компромисс. Морские ветропарки традиционно критикуют за шум, создаваемый при забивке свай, и за риск для миграции китов. Однако использование плавучей преобразовательной станции позволяет монтировать турбины на глубинах до 50 метров, не нарушая донные экосистемы столь радикально, как это делают фиксированные платформы.
Кроме того, кабели постоянного тока высокого напряжения создают меньше электромагнитных полей, чем старые системы переменного тока, что снижает дезориентацию морских животных. ъ
В пресс-релизе ZPMC подчёркивается, что проект прошёл все международные экологические экспертизы, включая оценку воздействия на популяции малых полосатиков, обитающих у берегов Гуандуна.
В глобальном масштабе этот проект закладывает новый стандарт мощности для офшорных ветроэнергетических узлов. Если предыдущее поколение станций оперировало мощностями в 500–800 мегаватт, то Haifeng Heart почти втрое превосходит эти показатели.
Это означает, что сосредоточение генерации в одном узле становится экономически оправданным: вместо трёх платформ с сотнями километров кабелей используется одна — следовательно, снижаются затраты на обслуживание и риск аварий.
Другие страны, включая Великобританию, Данию и Японию, уже присматриваются к этому опыту, поскольку их собственные шельфы насыщаются ветропарками, и необходимость в гигантских «хабах» становится вопросом ближайших пяти-семи лет.
Китай, таким образом, не просто строит рекордный объект — он перекраивает саму логику офшорной энергетики.
Кстати, еще о развитии энергетики: в 2025 году в странах Европы впервые было произведено больше электроэнергии из солнца и ветра, чем из ископаемых источников, вместе взятых. А в России «РусГидро» приняла долгосрочную стратегию развития до 2050 года, которая включает возведение и обновление энергетических мощностей, прежде всего в сфере гидроэнергетики.