В Челябинске компания «Русские электрические двигатели» (АО «РЭД», подразделение ПАО «Транснефть») представила новый тяговый асинхронный двигатель (ТАД 650), успешно прошедший все этапы приемочных испытаний и получивший класс О1. По своим рабочим характеристикам и энергоэффективности эта отечественная разработка не уступает лучшим мировым аналогам, как сообщает пресс-служба ПАО «Транснефть».
Источник: пресс-служба ПАО «Транснефть»
Этот электродвигатель предназначен для применения в высокоскоростных поездах нового поколения, рассчитанных на скорость до 360 км/ч, которые будут курсировать по строящейся трассе Москва — Санкт-Петербург. Его мощность составляет 650 КВт, что больше, чем у тягового агрегата поезда «Сапсан» (510 КВт).
АО «РЭД» оперативно наладило выпуск нового двигателя, используя исключительно российские компоненты, в рамках реализации программы по импортозамещению. При разработке были применены современные технологии, используемые в мировом производстве электрических двигателей.
Первый прототип двигателя был собран в 2024 году. В конце декабря 2025 года (25.12.2025) были проведены приемочные испытания нескольких тяговых асинхронных электродвигателей ТАД 650 (заводские номера 86/002, 86/003 и 86/004). Изначально серийное производство ТАД 650 планировалось начать в ноябре 2025 года, однако в процессе изготовления потребовалось проведение дополнительных испытаний на разрушение, которые подтвердили повышенную надежность конструкции двигателя и его способность работать в аварийных режимах.
Небольшая задержка в производстве не отразилась на сроках выпуска электропоезда. Начало производства первой партии ТАД 650 запланировано на февраль 2026 года. Компания намерена выполнить контрактные обязательства в установленные сроки и с высоким качеством.
Поддержка импортозамещения и обеспечение технологической независимости остаются ключевыми задачами для компании «Транснефть».
Справочная информация:
АО «Русские электрические двигатели» (АО «РЭД») было создано в октябре 2015 года для изготовления продукции в рамках программы импортозамещения, реализуемой в «Транснефти». Основная деятельность предприятия включает разработку, производство и продажу электрических двигателей.
В ассортименте АО «РЭД» также представлены электродвигатели ТАД 330, ТАД 430 и АТД 1000, предназначенные для различных типов железнодорожного транспорта. Ранее эти двигатели закупались только у иностранных поставщиков.
Мощность ТАД 330 составляет 330 кВт, он используется в скоростных поездах «Ласточка», развивающих скорость до 160 км/ч.
ТАД 430 мощностью 430 кВт устанавливается на двухсекционные грузовые тепловозы 2ТЭ35А, которые планируется использовать на Байкало-Амурской магистрали.
АТД 1000 применяется в составе асинхронного тягового привода магистрального грузового электровоза 3ЭС8 «Малахит».