Отечественная цифровая экосистема «СТАР-БАС», претендующая на звание первой в РФ платформы сквозного управления жизненным циклом беспилотных летательных аппаратов, успешно прошла процедуру включения в государственный реестр программного обеспечения. Инициатива реализована при непосредственном участии Госкорпорации Ростех. Функционал системы предусматривает формирование электронных паспортов для каждого БПЛА, автоматическое построение графиков регламентных работ и использование предиктивной аналитики на базе машинного обучения для выявления потенциальных дефектов узлов до их фактического проявления.
Анна Абрамова
Фото: пресс-служба Госкорпорации Ростех
Кто стоял у истоков создания системы
Разработкой платформы занималась команда компании «Цифропорт», а методологическую и техническую поддержку обеспечивала дочерняя структура Ростеха — «РТ-Проектные технологии». Продукт рассчитан на управление техническим состоянием масштабных авиапарков, исчисляемых тысячами единиц. При этом модельный ряд охватывает как малогабаритные квадрокоптеры, так и тяжелые аппараты, выполненные по самолетной схеме.
Структура платформы: три самостоятельных контура
Программное решение состоит из трех изолированных модулей, каждый из которых ориентирован на определенного участника рынка:
- Контур «Эксплуатант» — обеспечивает мониторинг текущего состояния воздушных судов, фиксацию наработки в часах, отслеживание эксплуатационных параметров, вычисление коэффициента готовности парка и контроль наличия расходных материалов.
- Контур «Производитель» — позволяет в режиме реального времени наблюдать за поведением выпущенной техники у конечных пользователей, организовывать гарантийное и постгарантийное обслуживание, накапливать статистику для совершенствования конструкций.
- Контур «Арендатор» — автоматизирует учет арендованной техники, упрощает процедуры инвентаризации и формирует прозрачную базу для финансовых расчетов с лизинговыми компаниями.
Измеримые результаты от внедрения
Статистика, полученная в ходе реальной эксплуатации, показывает следующие улучшения:
- Вероятность внеплановых остановок оборудования сокращается на 20–30 процентов.
- Показатель оперативной готовности парка достигает 95–98 процентов.
- Издержки на формирование складского запаса комплектующих падают на 15–25 процентов.
- Временные затраты на генерацию отчетной документации уменьшаются на 80 процентов.
Система гарантирует неизменность и достоверность всех фиксируемых действий с техникой, наделяя записи юридической силой. Интеграция с учетными системами «1С» и сторонними приложениями реализована без дополнительных доработок.
Пилотные испытания и оценка руководства
Генеральный директор «РТ-Проектные технологии» Василий Зуйков сообщил, что в рамках опытной эксплуатации на парке из 50 аппаратов пяти различных модификаций платформа показала впечатляющие результаты: снижение простоев на 60 процентов, выход на 98-процентную готовность и возврат вложений в течение года.
Зуйков акцентировал внимание на том, что в условиях внешнего давления и необходимости выполнения стратегических задач по развитию беспилотной авиации, поставленных руководством страны, подобные программные продукты играют решающую роль в обеспечении обороноспособности и достижении независимости от зарубежных технологий.
Присвоение регистрационного номера 34758 в реестре Минцифры служит официальным подтверждением того, что «СТАР-БАС» создана с использованием сертифицированных технологий и полностью соответствует требованиям к программному обеспечению российского происхождения. Это дает право применения платформы в государственных структурах и на объектах с ужесточенными нормами информационной безопасности.
Импортозамещение в действии: почему это важно сейчас
Минпромторг и профильный Индустриальный центр компетенций по беспилотным авиасистемам выделили автоматизацию технического обслуживания дронов как одно из приоритетных направлений для замещения зарубежных решений. Примечательно, что порядка 99 процентов операторов до сих пор ведут учет в таблицах Excel, тогда как «СТАР-БАС» предоставляет полноценную альтернативу в виде автоматизированной платформы. Учитывая, что рынок беспилотной техники ежегодно прирастает на 25 процентов, переход на современные цифровые инструменты становится не просто желательным, а необходимым условием для сохранения конкурентоспособности.
Ранее журнал «Химагрегаты» рассказывал о разработке российских ученых, которые создали для дронов искусственный интеллект и манипуляционные механизмы — своего рода «мозги» и «руки». Новая платформа «СТАР-БАС» логично дополняет эту картину, обеспечивая надежную цифровую инфраструктуру для управления целыми парками таких высокотехнологичных аппаратов. Подробности о той разработке читайте по ссылке.