Чебоксарский завод «Сеспель» представил разработку резервуаров из алюминия, предназначенных для нефти и продуктов ее переработки. Данную информацию озвучил руководитель предприятия Владимир Бакшаев на заседании Научно-технического совета АО «Татнефтехиминвест-холдинг» в Казани.
Источник: YouTube
Ёмкости для хранения углеводородов могут иметь вместимость от 5 до 40 тысяч кубометров. «Крыша и стены полностью алюминиевые, — уточнил Бакшаев. — Их вес в три раза меньше, чем у стальных. Монтаж и транспортировка таких конструкций осуществляются быстро и без труда. Подобных решений ранее на мировом рынке не существовало».
Помимо этого, для СИБУРа и ряда других компаний нефтегазохимического сектора были изготовлены алюминиевые силосы под хранение полимерных гранул. Эти ёмкости рассчитаны на внутреннее давление до 10 атмосфер.
«Это выдающийся результат для конструкций таких габаритов, — отметил генеральный директор Татнефтехиминвест-холдинга Рафинат Яруллин. — Недавно во время испытаний один из силосов вскрыли и оставили без внимания. В итоге его разорвало». В подобной экстремальной ситуации алюминиевые резервуары также будут деформированы, однако, как пояснил Владимир Бакшаев, их восстановление потребует меньших усилий.
«Мы успешно вошли в сегмент химического машиностроения, — дополнил глава «Сеспеля». — Освоили производство танк-контейнеров для транспортировки азотной и соляной кислот. В настоящее время поставляем «Газпрому» криогенный контейнер из алюминия. Этот материал отлично сохраняет свои свойства при сверхнизких температурах».
В числе новых направлений — облегчённые железнодорожные контейнеры для перевозки неагрессивных продуктов. Их использование позволит РЖД повысить грузоподъёмность вагонов.
При изготовлении резервуаров применяется сварка трением с перемешиванием (СТП) экструдированных профилей. К достоинствам данной инновационной технологии относятся повышенная производительность, энергоэффективность, экономичность, экологическая безопасность, а также отсутствие остаточных напряжений в металле. Алюминий отличается большей коррозионной стойкостью по сравнению со сталью, поэтому конструкции из него нуждаются в минимальном техническом обслуживании.
На предприятии заявляют, что из лёгкого металла возможна сборка сложных инженерных сооружений. Например, в 2023 году в Нижегородской области был смонтирован первый в России автомобильный мост из алюминия, переброшенный через реку Линду.
Металлопрофили соединяются между собой при помощи замковых креплений. Сварка выполняется с применением роботизированных комплексов или мобильных установок. Последние можно перевозить в стандартном морском контейнере и размещать практически на любой промышленной площадке, включая судостроительные верфи.
Технология СТП также задействована для автоматизации процессов сварки при производстве ракет космического назначения. Специалисты завода «Сеспель» совместно с учёными Томского политехнического университета разработали 3D-принтер для изготовления титановых сфер, которые используются в ракетной технике «Роскосмоса».
Компания АО «Группа компаний «ХИМАГРЕГАТ» так же освоила выпуск инновационных емкостей. На нашей производственной базе успешно освоено изготовление ёмкостей из нержавеющих сталей, специальных сплавов и титана. Каждое ёмкостное оборудование может быть укомплектовано: насосными агрегатами — для обеспечения циркуляции и перекачки сред; трубной обвязкой — для интеграции в технологические линии; арматурной обвязкой — для точного контроля процессов (запорная, регулирующая, предохранительная арматура). Наши специалисты помогут подобрать оптимальную конфигурацию ёмкостного оборудования, учитывая специфику вашего производства и требования к процессам.
