В Уфе время от времени организуются мероприятия по организованному сбору изношенных шин для их последующей переработки, но пока эта работа не носит систематический характер. Об этом рассказала глава экспертного совета и заместитель председателя Комитета по экологии и природопользованию Госсобрания (парламента) Республики Башкортостан Руфина Шагапова. Информационное агентство «Девон» получило эту информацию из сообщения Министерства природопользования и экологии Башкирии, опубликованного по итогам заседания экспертного совета по вопросам экологии и природопользования.
На совещании подчеркивалось, что автомобильные покрышки относятся к отходам четвертого класса опасности и не могут быть размещены в местах, предназначенных для сбора твердых коммунальных отходов. В то же время, в регионе ещё не создана четкая и организованная схема их сбора и переработки.
В весенний и осенний периоды наблюдается скопление шин на контейнерных площадках в различных населенных пунктах. Региональные операторы, занимающиеся обращением с ТКО, вынуждены временно хранить их возле мусоросортировочных предприятий или полигонов, так как отработанной системы дальнейшей обработки этих отходов не существует.
Согласно действующему законодательству, к 2030 году 100% резиновых отходов в России должны подвергаться сортировке, напомнил министр природопользования и экологии РБ Нияз Фазылов. При этом половина от этого объема должна направляться на переработку, а не менее 25% от общего количества отходов производства должны быть использованы повторно в качестве вторичных ресурсов и сырья.
В течение 2024 года на территории Башкортостана было образовано 12,2 тысячи тонн отработанных шин, покрышек и автомобильных камер. Из этого объема было утилизировано около 3,3 тысячи тонн.
Представители бизнес-сообщества, присутствовавшие на заседании, указали на сложности, возникающие при лицензировании процессов переработки шин, а также при прохождении государственной экологической экспертизы. Обсуждались также вопросы, связанные с логистикой и приобретением необходимого оборудования.
К процессу утилизации шин в Башкортостане присоединилась компания «Татнефть». Представитель компании, Евгений Ульянов, представил информацию о работе предприятия. Первичная обработка отходов осуществляется на производственных площадках, расположенных в различных регионах России, но основной технологический процесс сосредоточен в Республике Татарстан.
В результате переработки образуются различные продукты, в том числе изобутан, который «Татнефть» использует при производстве новых шин. Компания уже начала вывозить шины с территории Башкирии, однако возникают определенные трудности при создании эффективной системы сбора отходов.
Министр Фазылов подчеркнул, что для развития отрасли малому бизнесу целесообразно развивать сотрудничество с крупными предприятиями, занимающимися утилизацией. Это полностью соответствует целям и задачам, поставленным в рамках национального проекта «Экологическое благополучие».
Между тем, в Уфе было принято решение о продлении срока действия акции «Шинная утилизация» до 20 декабря. В рамках акции от физических лиц принимаются автомобильные покрышки диаметром до 22 дюймов (не более четырех штук) в каждом районе города. Пункты приема расположены по адресам, указанным на сайте министерства, в том числе на улицах Центральная, Сосновская, Кузнецовский затон, Большая Шерстомойная, Самаркандская, Кемеровская и ул. Пархоменко.
Представители Минэкологии РБ напомнили, что нарушение установленных правил организации, сбора, вывоза, утилизации и переработки бытовых и промышленных отходов влечет за собой административную ответственность.