Аэропорт «Шереметьево». Источник: Яндекс Карты
По информации на 29 января 2026 года, ООО «Перспектива» — дочерняя структура «Международного аэропорта Шереметьево» — стало новым владельцем активов группы «Домодедово» по итогам торгов.
Торги проходили в формате голландского аукциона, то есть с возможностью понижения цены до 50%. Шаг понижения составлял 10% от начальной стоимости аэропорта (13,2 млрд рублей).
Эксперты объясняют снижение цены высокой долговой нагрузкой «Домодедово». Общий долг группы составляет около 70 млрд рублей, а ежегодные процентные платежи — примерно 8 млрд рублей.
Аэропорт Домодедово. Источник: frequentflyers.ru
Покупка аэропорта «Домодедово» может привести к следующим последствиям:
Пересмотр коммерческих условий с авиакомпаниями. Новый собственник может пересмотреть скидки, бонусные программы, ставки на обслуживание и пакеты услуг. Это может привести к выравниванию аэропортовых сборов на уровне группы, что особенно чувствительно для чартерных и региональных перевозчиков с низкой маржой.
Перераспределение слотов. В течение 6–9 месяцев после сделки наиболее удобные временные окна — утренние и вечерние вылеты, а также стыковочные волны — могут перераспределить в пользу «якорных» авиакомпаний. Чартерные программы и сезонные рейсы, напротив, рискуют сместиться в менее комфортные интервалы.
Функциональное разведение аэропортов внутри одной группы. Возможно, «Домодедово» получит более чёткую специализацию: например, усиление роли в массовых, чартерных или региональных перевозках, в то время как другой аэропорт группы будет развиваться как базовый хаб для магистральных и транзитных рейсов.
Инфраструктурные изменения. На горизонте 2–3 лет после сделки ожидаемы перепланировка терминалов, изменение схем пассажиропотоков, перераспределение стоянок и перронных мощностей. Такие проекты обычно сопровождаются ограничениями пропускной способности, что дополнительно влияет на расписание и логистику перевозчиков.