На заправках города Орел и области практически нет очередей, хотя само топливо есть, сообщают местные СМИ. Люди приезжают на АЗС по дням: те, у кого номера начинаются на цифры 0, 2, 4, 6, 8, заправляются по чётным дням, у кого с 1, 3, 5, 7, 9 — по нечётным. Всего можно купить до 30 литров на машину.
Виктор Левин
Новшество сократило поток желающих примерно в два раза, рассказали Mash в орловском правительстве. По прогнозу чиновников, на полную стабилизацию обстановки нужно ещё три дня. При этом в пятницу накануне ввода системы на заправках были километровые очереди, водители скупали топливо впрок.
Главная идея — уравнять всех!
Главная идея нововведения оказалась проста и эффективна: уравнять всех в доступе к ресурсу без введения сложной системы выделения приоритетных групп. Заправки работали в обычном режиме, но сам принцип чётных и нечётных дней мгновленно отсек почти половину водителей, которые могли бы приехать в любой день. Это позволило кассирам и операторам спокойно обслуживать клиентов, не опасаясь наплыва или агрессии со стороны очередей. При этом система добровольная — её никто не контролировал с помощью камер или постов ДПС, что вызвало доверие у местных жителей.
Конечно, на первых порах были и инциденты: некоторые пытались заправиться дважды в день, меняя автомобили или договариваясь с соседями. Однако большинство водителей отнеслись к нововведению с пониманием. В социальных сетях и чатах районов стали появляться шутки про «бензиновый паритет» и «нечётное право», но общая тональность оставалась скорее одобрительной. Многие отметили, что впервые за неделю смогли спокойно заехать, не стоя в пробке.
Гласность — залог спокойствия
Параллельно с этим областное правительство ежедневно публиковало оперативные сводки по остаткам топлива на нефтебазах. Гласность сыграла на руку и властям, и потребителям топлива. Цифры показывали, что резервы не опустошаются, а распределяются более равномерно. Запасы бензина АИ-92 и АИ-95 держались на уровне, достаточном для поступающего спроса. Очереди исчезли, и паника, которая подогревалась слухами, стала утихать сама собой.
Важно отметить, что такая мера — временная. Чиновники обещают вернуться к свободной продаже топлива уже через три дня, как только логистика окончательно выровняется. Тем не менее орловский опыт может оказаться ценным для других регионов, где возникают похожие перебои: простой, минимально бюрократичный, основанный на принципе честного доступа, а не на административном запрете.