Топ-100

«Настоящий АИ-95, не бодяга. Сливать буду при вас! Цена — 450 руб./литр. Без торга. На заправках вы его всё равно не найдёте, так что платите за скорость и комфорт. На сообщения в стиле «Совесть есть?» не отвечаю. Совести нет, есть бензин», — пишет автор объявления в Севастополе. Характерно, что перекупы и спекулянты появились не только в Крыму.

Виктор Левин

Остановки на заправках, где вместо привычного гула насосов стоит тишина, стали обычным делом в десятках регионов. Цены на топливо, вопреки всем заверениям Минэнерго, поползли вверх с пугающей скоростью, пробивая психологический рубеж в 75 рублей за литр АИ-95 в некоторых областях. Причины, как всегда, комплексны: от сезонного роста спроса и плановых ремонтов на НПЗ до логистических сбоев, вызванных перенаправлением экспортных потоков. Но для обычного водителя это вылилось в одно: найти качественный бензин на независимой АЗС стало лотереей.

Реакция государства не заставила себя долго ждать, хотя и была несколько хаотичной. Первым делом пытаются бить по перекупщикам. В Краснодарском крае, где курортный сезон обострил дефицит до предела, оперативники экономической полиции накрыли целую сеть подпольных складов. Люди скупали топливо на оптовых базах по завышенной цене, а затем продавали его в розницу на обочинах, в гаражах и даже в частных дворах. Канистры с сомнительной смесью, которая грозила убить двигатель «Лады» или иномарки, изымались тоннами. Похожая ситуация сложилась и в Свердловской области, где «серые» дилеры умудрялись вывозить топливо целыми бензовозами с территорий закрытых нефтебаз, пользуясь коррупционными связями.

Следом подключилась ФАС. Регулятор начал масштабные проверки независимых АЗС на предмет необоснованного завышения цен. Вологодчина и Архангельская область стали первыми, где заправки, взвинтившие стоимость на 20-30% за неделю, получили предписания о снижении. Однако борьба с перекупщиками обернулась парадоксом: официальные трейдеры, боясь попасть под санкции, начали придерживать товар, искусственно создавая ажиотаж. В Ростовской области доходило до драк в очередях, когда водители, узнав о «выбросе» бензина, сбивались в пробки у единственной работающей колонки. Местные власти вынуждены были вводить ручной режим распределения: от нефтяных компаний требовали отгружать топливо строго по квотам.

На Дальнем Востоке ситуация специфическая. Там кризис усугубился проблемами с доставкой по железной дороге. Перекупы, пронюхав о предстоящем дефиците в Приморье, скупили все запасы в мелкооптовом сегменте. В ответ губернатор края ввел временное ограничение на продажу топлива в одни руки — не более 40 литров на один автомобиль. Такие меры породили новую волну мошенничества: люди приезжали по несколько раз, меняя номера, или нанимали таксистов для бензинового «стахановства». Полиции пришлось патрулировать заправки круглосуточно, чтобы пресекать эти схемы.

В Москве и области, где запасы стратегического резерва были более значительными, кризис проявился меньше, но перекупщики действовали виртуозно. Через теневые Telegram-каналы они предлагали «бронь» на бензин AИ-100 или дизель вне очереди, используя ботов, которые имитировали записи на реальных АЗС. Суммы доходили до 5000 рублей за канистру. Киберполиция провела рейд, заблокировав полтора десятка таких каналов, но на их место тут же приходили новые.

Самое тревожное, что борьба с перекупщиками, хотя и принесла локальные успехи, не устранила корень проблемы. Оптовые цены продолжали расти. Топливный демпферный механизм давал сбои, а экспортная альтернатива для нефтяников была выгоднее, чем работа на внутренний рынок. Водители, объезжая одну за другой закрытые АЗС, все чаще задумывались не о том, как подешевле заправиться, а о том, где вообще найти канистру приличного топлива. К концу июня стало ясно: без системных решений, таких как строительство новых НПЗ и гибкая налоговая политика, бензиновый кризис грозит затянуться до самой осени, превратив перекупщиков из врагов национального масштаба в вечных спутников залитых солнцем российских дорог.

КСТАТИ

Россия будет закупать бензин в Индии. Власти готовятся импортировать топливо из-за границы, чтобы закрыть дефицит в стране. Законопроект уже принят Госдумой.

Источник фото: Соцсети. Перекупы умудряются добывать бензин в огромные емкости

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookies в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Принять