Холдинг «РТ-Развитие бизнеса» заключил соглашение с инвесторами из Китая о сотрудничестве в создании первого трансграничного коридора для перевозок на водороде, связывающего две страны. Об этом информирует пресс-служба госкорпорации Ростех. В соответствии с меморандумом вдоль ключевых автомобильных трасс между Россией и КНР планируется развернуть сеть станций для заправки водородом.
Основным предназначением данного вида топлива станет обеспечение грузового автотранспорта, серийное производство которого активно налаживается в Китае. Российская сторона также обладает соответствующими технологическими наработками в данной сфере. Каждая такая заправочная станция получит автономный источник получения водорода — модульные установки. Технологическую основу для них предоставит отечественная инжиниринговая компания «ТопТех».
Планируется, что первый пилотный участок инфраструктуры будет построен и введен в эксплуатацию до конца 2027 года. Он охватит ключевые пограничные переходы на Дальнем Востоке. Этот этап позволит отработать логистические, технические и нормативные процедуры в рабочем режиме, а также оценить реальную нагрузку и экономику проекта. Успешная реализация пилотной фазы станет сигналом для масштабирования сети вдоль других основных транспортных артерий.
Технологическим сердцем каждой заправочной станции станут модульные установки по производству водорода методом электролиза. Компания «ТопТех», выступающая технологическим партнером, специализируется на создании таких мобильных и контейнерных решений. Их ключевым преимуществом является возможность использования энергии из возобновляемых источников, например, от близлежащих солнечных или ветровых электростанций, что соответствует общей логике декарбонизации транспорта.
Финансирование проекта будет осуществляться на принципах государственно-частного партнерства. Китайские инвесторы обеспечат значительную часть капитальных вложений, а также поставки серийных грузовых автомобилей на водородных топливных элементах. Российская сторона, в лице холдинга «РТ-Развитие бизнеса», берет на себя координацию проекта, обеспечение земельных участков, подключение к энергоинфраструктуре и решение административных вопросов.
Эксперты отмечают, что создание трансграничного водородного коридора — это стратегический шаг, выходящий за рамки транспортной логистики. Он закладывает основу для формирования нового технологического рынка — от производства «зеленого» водорода и его хранения до сервисного обслуживания специализированного транспорта. Это позволит как России, так и Китаю укрепить свои позиции в глобальной гонке за водородной энергетикой будущего.
Реализация данного соглашения также потребует синхронизации нормативно-технических стандартов двух стран. В ближайшее время рабочей группой будет начата разработка единых протоколов безопасности, процедур заправки и сертификации как самого топлива, так и транспортных средств. Это создаст правовую основу для беспрепятственного движения грузовиков на водороде через границу.