Из регионов поступают сообщения о перебоях с поставками продуктов питания в магазины из-за того, что грузовики простаивают в очередях и заправляются несколько раз на маршрутах доставки. Ассоциация «Народный фермер», объединяющая крестьян в 72 регионах, предупредила магазины о задержках в поставках молока.
Фото: «Вологодские машины». Из-за топливного кризиса до трети рейсов грузового транспорта отменяется.
Елена Иванова
До трети грузовых рейсов отменяется из-за топливного кризиса
Многочасовые очереди на АЗС затронули не только частных водителей, которые стоят на обочине российских дорог, бросив работу и все дела, но и грузовой автотранспорт.
Производители молока и молочной продукции предупредили магазины о том, что своевременная доставка продуктов в нынешних условиях невозможна. Об этом говорится в письме ассоциации «Народный фермер», в которую входят 14 тысяч хозяйств из 72 регионов страны.
Проблемы со сроками поставок сетям есть уже у фермеров Удмуртии, Волгоградской, Астраханской и Свердловской областей. Эксперты отмечают, что из-за транспортных проблем в некоторых субъектах Федерации начинается дефицит социально значимых продуктов — мяса, молока и яиц.
Генеральный директор платформы Pooling, соединяющей производителей и покупателей, Михаил Чушков пишет, что из-за топливного кризиса транспортные компании отменяют до трети рейсов:
«В первую неделю июня один из перевозчиков, с которыми мы работаем, закрыл на треть меньше рейсов, чем планировал. Груз был. Машины были. Водители стояли в очередях за тридцатью литрами в бак — а тридцать литров не заливают даже половину бака у фуры. Рейсы просто не вышли. С тех пор я слышу такие истории каждую неделю. Лимиты по 20–30 литров, пустые полки с канистрами, очереди на колонках в стране, которая добывает больше 500 миллионов тонн нефти в год. Нефти у нас в избытке. До вашего бака она не доходит».
Бизнес просит власти о помощи
«Сельхозпроизводители фактически оказались заложниками обстоятельств, которые делают невозможным надлежащее исполнение обязательств по договору в части срока поставок», — пишут фермеры.
Минпромторг собирает пожелания бизнеса, занятого в обеспечении страны продовольствием.
У предприятий есть свои предложения.
Для грузовиков с продовольствием следует ввести приоритет на АЗС. Также необходимо снять лимиты на заправку. Из-за ограничений в 20-30 литров водителям приходится по нескольку раз стоять в очередях на АЗС.
Производители сельхозпродукции просят власти отменить штрафы за перегруз.
Необходимо создать пул заправок для ритейлеров.
Проще всего для властей отменить штрафы за излишний вес. Такое уже было во время ковида. Однако эксперты сомневаются, что будут выделены специальные заправки для грузовиков с продовольствием, если ситуация не изменится к худшему.
Пока никакой конкретики от властей не появилось, предприятия пытаются договориться со своими заказчиками не применять санкции, неустойки и штрафы, пока ситуация не исправится.
Еще одна инициатива — увеличить минимальную сумму закупок, чтобы компенсировать потери из-за роста стоимости перевозок. Это связано с тем, что за последнюю неделю июня солярка уже обогнала бензин.