Насыщенность рынка нефтью, избыточные мощности в нефтехимии, перенос центров нефтепереработки в государства с развивающейся экономикой – аналитики «Татнефтехиминвест-холдинга» подготовили прогноз для мировой нефтегазохимической индустрии.
Источник: freepik.com
Главным негативным фактором 2026 года для глобального нефтегазохимического сектора представляется низкий спрос и снижение ценовых показателей в свете геополитической нестабильности. Данная обстановка возникает из-за замедления темпов развития мировой экономики и раздробленности торговых связей. Об этом стало известно Информационному агентству «Девон» из аналитического обзора, подготовленного специалистами АО «Татнефтехиминвест-холдинг» (г. Казань).
Ожидается избыток предложения на мировом нефтяном рынке в текущем году, что уже вынудило ОПЕК приостановить увеличение объемов добычи. Однако, согласно общему прогнозу, сроки достижения пикового спроса на нефть и газ постепенно отодвигаются на более отдаленное будущее (2040-е годы и далее).
Основные мощности мировой нефтепереработки перемещаются в развивающиеся страны, где вводятся в эксплуатацию новые заводы и наблюдается рост потребления нефтепродуктов. В индустриально развитых странах наблюдается консолидация отрасли: устаревшие нефтеперерабатывающие заводы прекращают свою деятельность или переориентируются на производство биотоплива и смазочных материалов.
Усиливается стремление государств к достижению энергетической независимости и уменьшению закупок моторного топлива. При этом полный переход от использования автомобилей с двигателями внутреннего сгорания переносится на более поздний период.
В большинстве стран, в частности в Китае, наблюдается кризис избыточного производства основных нефтехимических веществ (полиолефины, этилен). Это ведет к падению прибыльности производств и удешевлению продукции на мировом рынке.
В этой ситуации происходит закрытие низкоэффективных предприятий и стратегическая переориентация с базовой химии на специализированную продукцию, которая менее подвержена ценовой конкуренции и характеризуется более высокой рентабельностью. Правительства разрабатывают программы поддержки и реструктуризации сектора, вводят тарифы на импорт.
Происходит перестройка глобальных торговых потоков автомобильных покрышек, что связано с масштабным строительством новых предприятий по производству шин в странах Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии. Это усиливает глобальную конкуренцию и создает условия для увеличения импорта шин на территорию Российской Федерации.
В сфере упаковки сохраняющаяся тенденция к экологизации открывает возможности для развития сегмента перерабатываемых и биоразлагаемых полимерных материалов. Производители наращивают потребительскую ценность упаковки путем внедрения «интеллектуальных» решений (RFID-метки, QR-коды), освоения технологий цифровой печати и развития цифровых платформ, отслеживающих жизненный цикл продукции.