В Франции работники сети автозаправок TotalEnergies приступили к забастовке, добиваясь увеличения оплаты труда. Софи Бине, руководитель профсоюза CGT, который объединяет персонал 200 станций TotalEnergies, отметила, что сотрудники не ощущают поддержки в ситуации стремительного роста стоимости топлива в стране.
Виктор Левин
В частности, CGT требует установления льготных цен на бензин для своих работников, пишет канал «Геоэнергетика инфо». Также забастовщики выступают за рост заработных плат, однако конкретные цифры не оговариваются. В заявлении профсоюза указывается, что средний доход сотрудников АЗС приближается к 1,6 тыс. евро, что не компенсирует расходы, связанные с необходимостью посещать место работы.
В ответ на эти требования руководство TotalEnergies сообщило о готовности к диалогу, однако подчеркнуло сложность экономического контекста, в котором работает компания. Представители корпорации отметили, что уже в начале года был реализован общекорпоративный план повышения зарплат, а также выделены специальные бонусы для помощи сотрудникам в условиях инфляции. Тем не менее, в профсоюзе CGT считают эти меры недостаточными, указывая на рекордную прибыль нефтяного гиганта в первом квартале 2026 года, которая, по их мнению, позволяет пойти на более существенные уступки персоналу.
Забастовка уже привела к перебоям в работе ряда заправочных станций в ключевых регионах, включая Île-de-France и регион Овернь — Рона — Альпы. На некоторых АЗС, оставшихся без персонала, наблюдается временное ограничение услуг или полное прекращение работы. Это создает дополнительные сложности на фоне и без того напряженной ситуации на топливном рынке Франции, где цены с начала года демонстрируют неустойчивую, но в целом восходящую динамику.
Эксперты рынка труда отмечают, что данная акция является частью более широкой волны социального недовольства в секторе услуг и логистики, где работники всё чаще заявляют о своем отставании в оплате труда от роста стоимости жизни. Ситуация с сотрудниками TotalEnergies показательна: их требования фокусируются не только на прямой зарплате, но и на косвенных мерах поддержки, таких как корпоративные топливные льготы, которые становятся критически важными в условиях высоких цен на энергоносители.
Развитие конфликта сейчас во многом зависит от хода переговоров между руководством компании и профсоюзными представителями. CGT не исключает расширения масштабов забастовки, если их условия не будут услышаны. В то же время компания, вероятно, будет стремиться к локализованному решению, чтобы избежать повторения масштабных топливных кризисов, которые уже потрясали страну в предыдущие годы. Исход этого противостояния может задать тон для аналогичных переговоров в других энергетических и инфраструктурных компаниях Франции.
Правительство Франции, со своей стороны, пока избегает прямого вмешательства, призывая стороны к социальной ответственности и скорейшему нахождению компромисса.