Глава Министерства транспорта РФ Андрей Никитин заявил, что в России аэротакси может начать функционировать уже через пару-тройку лет. Это сообщение прозвучало в рамках Международного молодежного форума, где министр ответил на вопросы журналистов.
Виктор Левин
Никитин уточнил, что разработчики беспилотных летающих такси уже в ближайшее время планируют предоставить свои проекты в Росавиацию для прохождения процедуры сертификации. Это станет важным шагом для официального признания нового вида транспорта.
«Уже совсем скоро производители таких беспилотных аэротакси привезут свои машины в Росавиацию. Нам предстоит провести их тщательное тестирование, поскольку воздушное такси обязано отвечать самым высоким требованиям безопасности. Сроки вполне реальные — это два-три года, в некоторых случаях может занять до пяти лет, но в любом случае это произойдет», — отметил он, отвечая на вопрос о том, когда жители России смогут увидеть аэротакси в повседневной жизни.
Кроме того, Никитин подчеркнул, что опытные образцы таких аппаратов уже созданы в нашей стране и в данный момент проходят испытания. Однако, по его словам, они пока не приспособлены для эксплуатации в тяжелых климатических условиях, что требует дополнительной доработки.
Видео ТАСС: министр Никитин обещает появление воздушных такси в скором будущем
Важно понимать, что внедрение аэротакси — это не только технический вопрос, но и вопрос законодательной базы и инфраструктуры. Помимо сертификации самих аппаратов, предстоит разработать нормативные акты, регулирующие их полеты в городской черте, определить правила использования воздушного пространства и создать системы управления воздушным движением для беспилотных судов. Существующая инфраструктура аэропортов и вертолетных площадок не рассчитана на массовое обслуживание таких транспортных средств, поэтому в крупных городах потребуется строительство специальных вертикальных взлетно-посадочных станций — вертипортов, которые должны быть интегрированы в существующую городскую транспортную сеть.
Китайская компания «EHang» со своим австрийским партнером — авиационной компанией FACC — заявляла о запуске массового производства «воздушных такси» в Австрии к 2020 году. Но, похоже, что проект застопорился.
Ключевым фактором, определяющим реальные сроки запуска, станет не только готовность техники, но и готовность страховых компаний и операторов связи. Для обеспечения надежности полетов потребуется развертывание высокоскоростных сетей 5G, которые позволят передавать телеметрию в режиме реального времени и обеспечат устойчивую связь между всеми участниками движения. Также необходимо будет решить вопросы ответственности за возможные инциденты — кто будет нести юридическую ответственность в случае аварии с участием беспилотного аппарата: производитель, оператор или диспетчерская служба.
Эксперты сомневаются в перспективах авиатакси
На фоне оптимистичных заявлений министра, многие эксперты в области авиастроения и урбанистики сходятся во мнении, что первые коммерческие рейсы аэротакси вряд ли будут массовыми. Вероятнее всего, на начальном этапе они будут работать как пилотные маршруты в рамках закрытых территорий — на территории индустриальных парков, в крупных бизнес-центрах или на маршрутах между аэропортами и центром города. Это позволит собрать статистику по эксплуатации и отработать логистические процедуры без риска для обычных горожан, которые пока не готовы к новому виду транспорта.
Необходимо подчеркнуть, что сложность эксплуатации в российских климатических условиях является серьезным препятствием. Низкие температуры, сильный снегопад и обледенение требуют применения специальных материалов и систем антиобледенения, что существенно увеличивает стоимость производства и вес аппарата. Кроме того, ограниченная видимость и сильные порывы ветра в некоторых регионах страны могут стать непреодолимым барьером для использования такого транспорта вне крупных мегаполисов, где климат более мягкий. Поэтому даже после получения сертификата от Росавиации, полномасштабное использование аэротакси будет ограничено несколькими крупными городами.
Источник фото: немецкая компания Lilium. Компания представила в 2021 году семиместную версию футуристического воздушного такси eVTOL, начало коммерческой эксплуатации которого было запланировано на 2024 год. Однако до сих пор о коммерческих полетах ничего не известно.
В заключение стоит отметить, что появление аэротакси в России станет частью глобальной тенденции, наблюдаемой в мире. Такие страны, как ОАЭ, США и Китай, уже проводят активные испытания подобных аппаратов, а некоторые из них даже вышли на этап первых коммерческих запусков. Россия, как и прежде, может стать одной из первых стран, где этот вид транспорта будет легализован, но для этого необходимо ускорить работу над нормативной базой. Если заявленные сроки будут соблюдены, то уже к 2029 году первые пассажиры смогут воспользоваться услугами аэротакси, хотя пока это будет скорее экзотический, чем привычный вид передвижения.