Лев Сергеев
Знаменитая фраза из «Иронии судьбы» о том, что каждый год мы с друзьями ходим в баню, может быть перефразирована применительно к авторынку: накануне каждого нового года покупатели автомобилей бегут в автосалоны, пытаясь купить железных коней до неизбежного подорожания. Вот и на это раз случится то, что было в предыдущие два года.
С 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора снова вырастут на 10–20% в зависимости от категории транспорта. Это очередной плановый этап долгосрочной индексации, утверждённой ещё в 2024 году и рассчитанной до 2030 года. Информацию подтвердил Минпромторг, а нам остается подсчитать, на сколько авто в России станут дороже.
Текущие ставки утильсбора и как он считается
Утильсбор = базовая ставка × коэффициент. Базовая ставка для легковых авто — 20 000 руб., для грузовиков и автобусов — 150 000 руб., для спецтехники — 172 500 руб. Коэффициенты зависят от объёма и мощности двигателя, возраста машины и цели ввоза.
На 2026 год ставки уже составляют от 216 400 до 3 290 600 руб. для коммерческого ввоза в зависимости от двигателя. После январской индексации 2027 года они вырастут ещё на 10–20%.
Льготный сбор для физлиц сохраняется только для машин мощностью до 160 л. с.: 3 400 руб. (новые до 3 лет) и 5 200 руб. (старше 3 лет). Всё, что мощнее 160 л. с., облагается по полным коммерческим ставкам.
На сколько подорожают новые авто
Утильсбор напрямую включается в стоимость машины — производители и импортёры закладывают его в прайс. Оценки экспертов по сегментам:
| Сегмент | Ожидаемый рост цен | Главная причина |
|---|---|---|
| Отечественные (Lada, УАЗ, ГАЗ) | +5–10% | Утильсбор, НДС 22%, рост стоимости комплектующих |
| Китайские через офиц. дилеров | +15–20% | Утильсбор, курс юаня, НДС |
| Параллельный импорт | до +50% | Коммерческие ставки утильсбора |
| Премиум-сегмент, авто >160 л. с. | до +20% | Максимальные ставки утильсбора |
По данным экспертов, после январской индексации 2026 года средняя цена новой машины выросла примерно на 5–7%, а мощные китайские электромобили и гибриды премиум-класса подорожали на 11%. К лету 2026 года средняя стоимость нового авто достигла 3,33 млн руб. — на 40% выше уровня четырёхлетней давности.
Очередная индексация 2027 года добавит к этому ещё порядка 5–10% в среднем по рынку, причём основной удар придётся на мощные и импортные модели.
Что будет с рынком
Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин допускает провал продаж в начале 2027 года: покупатели будут стараться успеть купить машину до индексации, что даст кратковременный всплеск в конце 2026-го, а затем спад.
Дилеры начнут готовиться к январскому пересмотру утильсбора ещё с осени, постепенно повышая цены. Наличие на складах машин 2026 года пока даёт пространство для манёвра, но ненадолго.
Кого коснётся меньше
Модели с глубокой локализацией производства в России (уровень выше 60%) получают понижающий коэффициент по утильсбору, поэтому подорожание для них будет минимальным. Кроме того, доля отечественной техники на рынке уже достигла 63,5% и продолжает расти.
Если планируете покупку нового автомобиля — имеет смысл рассмотреть её до конца 2026 года, пока очередное повышение ставок ещё не отыграно в прайсах. Особенно это касается машин мощнее 160 л. с. и премиум-сегмента, где рост будет максимальным. Так что сидеть и ждать у моря погоды или того счастливого времени, когда государство отманит утильсбор, не имеет никакого смысла. Потому что оно его не отменит.
Объём поступлений утильсбора в бюджет по годам
Вот сводная картина — от первых лет сбора до текущих прогнозов.
| Год | Поступления, млрд руб. | План, млрд руб. | Примечание |
|---|---|---|---|
| 2017 | 205,9 | — | Данные Счётной палаты |
| 2018 | 263,2 | — | Рост +27,8% |
| 2019 | 319,2 | — | Рост +21,3% |
| 2020 | 364,3 | — | Рост +14,1% |
| 2023 | ~659 | — | Резкий скачок после повышения ставок с августа 2023 |
| 2024 | ~1 100 | 1 079,8 | Рост в 1,7 раза к 2023 году; 669 млрд — импорт, 417 млрд — РФ-производство |
| 2025 | ~1 100 | 2 011 → 1 540 | План дважды снижали; факт ≈ 1,1 трлн по оценке Минфина |
| 2026 | 309 (к авг.) → ожид. 1 100–1 300 | 1 650 | На 40% больше, чем за тот же период 2025; основная масса платежей — декабрь |
| 2027 | — | 2 716 (первонач.) | По плану бюджета 2024 года |
Источники: данные Счётной палаты РФ за 2017–2020 годы, материалы Минфина и «Электронного бюджета» за 2024–2026, прогнозы ЦМАКП.