Российский газовый монополист получил еще один сигнал из Европы о том, что газ из РФ там больше не ждут. Незадействованной остается огромная газотранспортная система. Но ответ на вопрос, что со всем этим делать, не так прост. Не исключено, что она еще может поработать. «Химагрегат-Инфо» обсудил новые вызовы и шансы для «Газпрома» с с главным директором по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексеем Громовым.
Елена Иванова
Алексей Громов, главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов
«Либо мы забываем о западном маршруте, либо оставляем дверь открытой»
— Решение Совета Европы о запрете любого российского газа в 2027 году должно заставить «Газпром» решить, что делать с гигантской газотранспортной системой, идущей на запад. Какие есть варианты?
— Это вопрос политического решения наших властей. Безусловно, поддерживать в рабочем состоянии такое количество труб, идущих на запад, по которым возможность экспорта сегодня окончательно закрыта, для «Газпрома» экономически нерентабельно. если говорить о газовых трубах, то встает вопрос их консервации с тем, чтобы оптимизировать расходы «Газпрома» на содержание избыточных газотранспортных мощностей
— Почему этот вопрос политический?
Либо мы соглашаемся с решением ЕС и забываем о западном маршруте поставок, тогда мы консервируем газотранспортную систему в этом направлении и не обслуживаем ее. Либо мы политически оставляем открытой дверь для сотрудничества в будущем с Европой в газовой сфере и в рамках доброй воли поддерживаем в рабочем состоянии основную газотранспортную инфраструктуру.
— Как это должно выглядеть?
Мы неоднократно говорили о том, что оставшаяся ветка газотранспортной системы «Северный поток», которая не была повреждена, находится в рабочем состоянии. Она требует денег и газа, необходимо сохранять давление в трубе, что невозможно, если она сухая. В любом случае там закачан газ, который там лежит и обеспечивает готовность системы к экспорту газа из РФ.
«На поддержание своей газотранспортной инфраструктуры «Газпром» тратит 40 млрд кубометров газа»
— Сколько стоит обслуживание, сохранение работоспособности инфраструктуры?
— Мы не оценивали денежную составляющую вопроса. Но для сравнения можно понять, что каждый год «Газпром» тратит только на поддержание своей газотранспортной инфраструктуры в рабочем состоянии, всей в РФ, с учетом всех экспортных маршрутов, до 40 млрд кубометров газа (при стоимости кубометра 7 руб. затраты составляют 280 млрд рублей. – Прим. редакции).
Это только природный газ. Нужно еще добавить затраты на обслуживание системы, на мониторинг состояния системы, на профилактические работы с компрессорными станциями, с линейной частью газопроводов. Эту существенные затраты для компании.
Безусловно, с экономической точки зрения, «Газпрому» необходимо будет принять решение к концу 2026 года о том, что делать с газотранспортной системой в западном направлении. С моей точки зрения, логично было бы принять решение о ее консервации, тем самым сэкономить и природный газ, и затраты компании, перенаправив их на другие проекты в России.
«Когда конфликт с Украиной будет завершен, мы увидим поляну возможностей между Россией и США»
— Исключаете ли вы полностью возможность возвращения России в Европу, например, через американские компании?
— Мы живем в таком мире, где можно попытаться реализовать или не реализовать самые оригинальные проекты. Никто не ожидал, что будет принято такое оригинальное решение в отношении сектора Газа, а именно, создание по сути глобальной девелоперской компании для решения вопроса с этой территорией.
— То есть желание купить «Северный поток» тоже было не блефом?
Я считаю, что та инициатива, которая была озвучена и о которой говорили последние годы о том, что американцы хотят купить газопровод «Северный поток», я абсолютно уверен, что эта инициатива не умерла. Проблема в том, что возможность реализации этого проекта напрямую связана с завершением конфликта на Украине. Как только он будет завершен, мы увидим ту поляну возможных договоренностей США и России, в том числе, в отношении европейского рынка газа.
Совсем не исключаю ситуацию, когда США выкупят остатки трубы «Северный поток», будут принимать российский газ в эту трубу, который при входе в трубу будет менять прописку с российской американскую. Таким образом будет решена проблема запрета ЕС на поставки российского газа. Это возможная схема, но она не имеет пока никаких экономических обоснований, лежит в политической плоскости.
Таких проектов огромное множество, включая экзотический проект строительства тоннеля под Беринговым проливом. В любом случае, все проекты, связанные с совместным участием Америки и России, возможны только после окончания украинского конфликта.
С юридической точки зрения, никаких изменений не произойдет. Возвращение российского газа в Европу окажется невозможным. Никаких изменений в этом направлении не будет. Но как вариант, если американцы перекупят газотранспортную систему «Северный поток» и будут продавать российский газ под своим флагом, обеспечив смену прав собственности, потенциально может сработать.
— Американцы сейчас активно вытесняют Россию из Европы. Зачем им это будет надо?
Дело в том, что в США происходит бум спроса на электроэнергию со стороны новых цифровых отраслей. Эту электроэнергию в Америке в основном обеспечивают газовые электростанции. Таким образом в США растущий, причем более высокими темпами, чем предполагалось ранее, спрос на газ.
В результате российско-украинского конфликта США фактически отжали у России премиальный европейский газовый рынок. И возникает вопрос: как Америка будет обеспечивать одновременно растущее потребление газа внутри своей страны и те экспортные обязательства, которые они уже набрали в Европе и будут набирать, чтобы монетизировать доходы экспорта газа со своей территории?
— И как же?
Совсем не факт, что у них хватит газа на выполнение или решение этих двух задач одновременно. В этой ситуации возможны экзотические схемы, когда «Северный поток» будет использоваться для прокачки российского газа, но в европейскую газовую систему он будет входить под американским газом. Исходя из высокого уровня политической неопределенности дальнейшего возможного экономического сотрудничества в газовой сфере, у меня нет абсолютной уверенности, что «Газпром» после 2027 года будет немедленно консервировать инфраструктуру в западном направлении. Посмотрим, как будут развиваться события в течение ближайших полутора лет.