В китайском уезде Ушань, расположенном в гористой местности Чунцина, местные жители наконец-то получили возможность с легкостью преодолевать крутые склоны, которые долгие годы отнимали у них час времени ежедневно.
Виктор Левин
Вместо того чтобы карабкаться по опасным и извилистым тропам, теперь они могут воспользоваться новым уникальным сооружением — эскалатором «Богиня Ушань», который уже признан самым длинным городским подъемником такого типа в мире, сообщает издание «Новая наука». Торжественное открытие объекта состоялось 17 февраля 2026 года и совпало с празднованием китайского Нового года, сопровождавшимся танцами драконов и мерцанием красных фонарей.
Главная особенность этого грандиозного проекта заключается в его конструкции: инженеры не стали прокладывать прямой путь сквозь скалу, а создали систему, которая буквально обнимает гору, следуя ее естественным изгибам. Вместо типичного для торговых центров эскалатора здесь появился сложный транзитный комплекс общей протяженностью 905 метров. Он тянется вдоль вертикальной оси проспекта Богини и поднимается на высоту 242,14 метра, что сравнимо с высотой 80-этажного небоскреба. Эта сложная сеть включает в себя 21 эскалатор, 8 лифтов, 4 траволатора (движущиеся дорожки) и несколько пешеходных мостов.
Благодаря такому решению изнурительный часовой подъем в гору превратился в легкую 20-минутную поездку. Конструкция спроектирована с учетом суровой погоды и сложного рельефа Чунцина, а также рассчитана на высокий пассажиропоток. Прозрачные стеклянные фасады системы позволяют местным жителям и туристам наслаждаться живописными видами на ущелья Уся и Санься, не нарушая природную гармонию ландшафта.
Чунцин, известный как «Город в горах», всегда славился своей экстремальной вертикальностью: здесь поезда проезжают сквозь жилые дома, а станции метро уходят глубоко под землю. Однако новый эскалатор «Богиня Ушань» побил местный рекорд, сместив с пьедестала культовый эскалатор Crown и став самой длинной наружной эскалаторной системой в мире. Эта мощная транспортная артерия соединила прибрежные дороги с ключевыми городскими объектами — музеями, больницами и школами.
Для жителей района Гаотун это означает безопасный и удобный доступ к работе и повседневным делам без необходимости преодолевать крутые и опасные склоны. В настоящее время система работает в тестовом режиме, и проезд по ней стоит всего 3 юаня (около 35 рублей — ред.). После завершения испытательного срока власти проанализируют все данные, чтобы установить постоянную стоимость проезда.
«Богиня Ушань» — это больше, чем рекорд в Книге Гиннесса. Она стала живым учебником по гармоничной урбанистике в условиях экстремального ландшафта. Её опыт тщательно изучают градостроители других холмистых мегаполисов мира, видя в чунцинском решении элегантный ответ на вызовы вертикальной мобильности. Проект доказывает, что технология может не покорять природу сокрушительной мощью, а вступать с ней в диалог, следуя её линиям и уважая её величие.
Поэтому финальное решение о тарифе, которое примут власти, будет взвешенным жестом на стыке экономики и социальной ответственности. Цена проезда должна обеспечить устойчивость обслуживания этого высокотехнологичного комплекса, но оставаться символом доступности — того самого моста, который наконец-то свел воедино разорванные высотой части города. «Богиня Ушань» — это обещание, что путь домой может быть не борьбой, а лёгким движением навстречу открывающимся горизонтам.