Президент Путин одобрил изменение состава правительства, которые предложил премьер Михаил Мишустин. Заметное усиление получил финансовый блок кабинета — министр Силуанов стал вице-премьером, его заместительница — главой аппарата. Впервые всем транспортом будет руководить выходец из Росавиации. Так высоко чиновники регулятора еще не поднимались.
Фото: сайт Президента РФ Премьер Михаил Мишустин договорился с президентом о новом составе правительства
Елена Иванова
Изменения в новом кабинете: финансы, транспорт, аппарат
Перемены ждут три блока в российском правительстве. Два бывших министра предыдущего кабинета получили повышение. Речь идет о министре финансов Антоне Силуанове и министра транспорта Андрее Никитине. В новой конфигурации исполнительной власти, став вице-премьерами, они получат более широкие полномочия и усилят влияние. Третья вице-премьерская позиция — своего рода джокер. На место руководителя аппарата правительства вместо Дмитрия Григоренко в ранге заместителя председателя приходит первая замминистра Ирина Окладникова. В обязанности Григоренко входило и кураторство цифровым блоком. Будет ли новая вице-премьер начальником главы Минцифры, из информации на сегодняшний день непонятно. Зато ясно, где сейчас находятся болевые точки исполнительной власти.
Главный приоритет исполнительной власти
«Фактически представители Минфина будут контролировать не только бюджетные потоки, но и значительную часть административных процессов», — так прокомментировал перестановки политолог Илья Гращенков.
Это существенное усиление финансового блока внутри исполнительной власти. Бюджет уже несколько лет из профицитного превратился в дефицитный. Повышение налогов и национализация не сокращают дыру в государственных финансах. Следующим логичным шагом становится не только контроль над расходованием средств, но и определение самих финансовых потоков. Очевидно, что финансисты не будут иметь влияния на приоритетные отрасли экономики — ОПК, однако все остальные отрасли получат более жесткие условия при реализации своих программ. Бюджетная дисциплина становится приоритетом исполнительной власти.
«Правительство постепенно переходит от модели, ориентированной на запуск новых проектов и расширение государственных программ, к модели, где все большее значение имеют финансовые ограничения, контроль исполнения и персональная ответственность руководителей», — считает политолог.
Злые языки во власти утверждают, что усиление Силуанова — это не только про деньги. Конфликт главы Минфина и вице-премьера Александра Новака, курирующего, в том числе, энергетику, ставит его участников в равные позиции. Речь идет, в первую очередь, о защите критической инфраструктуры. Глава Минфина считает, что у добывающих компаний достаточно денег, чтобы организовать оборону НПЗ, нефтебаз и трубопроводов с портами на собственные деньги. Профильный вице-премьер — сторонник фискальных преференций, говорят в отрасли. Эту же позицию озвучил и бизнес-омбудсмен Александр Шохин.
Чтобы продвигать свою жесткую позицию, Силуанову понадобилась помощь главы государство, откуда и возник знаменитый указ о введении временного управления компаниями, которые не справляются с защитой от атак дронов. Теперь силы уравнялись.
Смотрите, кто ушел
Свой пост вице-премьера покинул Дмитрий Григоренко, которого комментаторы называют близким соратником премьера Мишустина. Он курировал не только финансы, но и цифровую отрасль. Она долгое время была в фокусе властей. Очевидно, что сейчас на первый план вышли деньги.
О судьбе Григоренко, видимо, тоже не стоит беспокоиться. Телеграм-каналы уже раскопали, что чиновник переходит в Сбер на должность первого заместителя Германа Грефа и займется созданием Объединенной микроэлектронной компанией с впечатляющим бюджетом 1 трлн рублей государственных средств.
Правительственный долгожитель Юрий Трутнев покинет пост вице-премьера по Дальнему Востоку. По слитой информации, он может продолжить свою деятельность в администрации президента в качестве помощника главы государства.
Полный список членов кабинета появится в ближайшее время. Характерно, что новые люди в правителтстве весьма молоды. Так, Дмитрию Ядрову, претендующему на пост министра транспорта, всего 38 лет. Он окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации по специальности «инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства».
Источник фото: ТГ-канал «Авиаторщина». Кендидату на роль министра транспорта Дмитрию Ядрову — 38 лет
Карьеру Ядров начинал в Госкорпорации по организации воздушного движения, где прошёл путь от диспетчера радиолокационного управления и процедурного контроля до помощника директора. В 2018 году стал директором по стратегическому развитию корпорации.
В 2019 году Ядров был назначен заместителем руководителя Росавиации, а в 2023 году возглавил ведомство, сменив Александра Нерадько.
Назначение министра транспорта должно пройти установленную законом процедуру: Госдума рассматривает кандидатуру, после чего министр назначается президентом.
