Министры иностранных дел стран ЕС согласовали 21-й пакет санкций против РФ. По словам комиссара ЕК Кайи Каллас, новый свод запретов и ограничений — самый жесткий за последние четыре года. Под ограничения попали новые банки и танкеры, потолок цен в 44 доллара за баррель сохранен на год. Но есть исключения.
Фото: ЕК Главы МИД ЕС согласовали новые санкции против России
Елена Иванова
Евросоюз согласовал новые санкции против России. В черный список попали 250 физических и юридических лий, которые, по мнению, ЕС помогают обходит ограничения, наложенные ранее. Это самое большое с начала СВО расширение санкционных списков.
Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что ЕС принял ограничения для деятельности 32 банков, криптокомпаний и платформ по торговле нефтью. По мнению европейских дипломатов, новый пакет наносит удар по источникам доходов России, ограничивает операции теневого флота и тем самым нарушает цепочки поставок.
Поскольку решения в ЕС принимаются единогласно, и продление потолка цен на уровне 44,1 доллара за баррель на 12 месяцев была более важной, чем иные другие санкции, е обошлось без исключений.
За своего олигарха, владельца судоходной компании Dynagas вступилось правительство Греции и наложило вето на весь покет, если ЕС не продлит на 12 месяцев исключение для европейских компаний перевозить по морю в третьи страны российский СПГ.
Греческие судовладельцы поддержат «Газпром» и «Новатэк»
Частной компанией Dynagas владеет греческий миллиардер Георгиус Прокопиу, один из самых богатых судовладельцев страны. Его состояние оценивается в 4 млрд евро.
Dynagas специализируется на поставках СПГ и эксплуатации газовозов ледового класса. Всего на балансе компании числятся 25 газовозов, включая суда класса Arc7.
Поскольку Dynagas является частной компанией, полной финансовой отчетности она не публикует. Однако дочерняя структура Dynagas LNG Partners LP ранее раскрывала показатели. По оценкам отраслевых аналитиков, совокупная годовая выручка группы составляет порядка 600 млн – 1 млрд долларов, а EBITDA — 400–600 млн долларов. Поскольку своих судов ледового класса у «Газпрома» и «Новатэка» очень мало, они сильно зависят от греческих перевозчиков. Можно предположить, что из ставки фрахта в этом случае выше рыночных.
Компания много лет сотрудничает с российскими СПГ-проектами, например, «Ямал СПГ» и занимается перевозками с арктических месторождений.
Ледокольные газовозы Dynagas были построены специально для работы в Арктике и использовались для вывоза российского СПГ по долгосрочным контрактам. После введения западных санкций часть этих операций оказалась под ограничениями, однако ряд долгосрочных контрактов продолжал действовать в рамках исключений, предусмотренных санкционными режимами.
Греция и ее судовладельцы: почему правительство готово даже на право вета ради них
Прямых доказательств особых политических связей с компанией Dynagas нет. Однако в целом греческие судовладельцы традиционно обладают значительным влиянием. Судоходство — ключевая отрасль экономики страны. Греция контролирует около 20% мирового торгового флота по дедвейту. Помимо этого, греческие миллиардеры владеют крупнейшим в мире танкерным и одним из самых больших газовозных флотов.
Конституция Греции предусматривает специальный режим налогообложения судоходства. Этот режим десятилетиями поддерживали правительства независимо от их политических пристрастий, поскольку он считается необходимым для сохранения конкурентоспособности греческого флота.
Крупные судовладельцы, включая Георгиоса Прокопиу, регулярно участвуют в отраслевых консультациях по вопросам налогообложения, санкций, развития морской инфраструктуры, экологического регулирования.
ЕС без Орбана: кто возьмет на себя роль «плохого парня»
Журнал Politico пишет, что постепенно в Евросоюзе заканчиваются идею, какие еще ограничения можно наложить на Россию. Помимо этого, бывший премьер Венгрии Виктор Орбан, сопротивляясь новым рестрикциям, был красной тряпкой для сторонников жесткой линии в ЕС и часто «вызывал огонь» на себя.
В его отсутствие членам Евросоюза, не согласным с излишними санкциями, приходится отстаивать свои интересы самим, что приводит к конфликтам с руководством ЕС.
Впрочем, нынешний пакет рождался в муках. Не только маленькая Греция противилась предложениям из Брюсселя. Даже такие тяжеловесы, как Франция и Италия, неодобрительно отнеслись к инициативе запретить въезд в Шенген всем участникам СВО из России.
Впрочем, главные решения, например, ценовой потолок на нефть в 44 доллара за баррель, возражений ни у кого не вызвал.