Мнения

В России в настоящее время реализуется план глобальной модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), направленный на увеличение глубины переработки нефти и на повышение качества получаемых товарных нефтепродуктов (рис.1 [1]). Основной причиной, по которой почти все нефтепереработчики горячо поддержали эту идею, является получение высокой прибыли от продажи дизельного топлива европейским странам, в которых в конце 20-го и начале 21-го века наблюдался стабильно растущий спрос на этот вид топлива. Вначале эта бизнес-идея охватила крупные ВИНКи, которые осваивали производство дизельного топлива, соответствующего требованиям Европейского Союза (ЕС), не дожидаясь постановлений правительства об ужесточении требований к качеству топлива в РФ; затем идею поддержали другие нефтеперерабатывающие компании. Но сохранится ли этот маркетинговый тренд надолго?

Недавно в СМИ была поднята тема, касающаяся запасов нефтяных ресурсов России, породившая массу эмоций и дискуссий. Еще бы, наше благосостояние во многом зависит от углеводородов, вклад от продажи которых составляют около 10 % ВВП, 50 % федерального бюджета и 70 % объема экспорта. Кроме того, нефть и газ являются сырьевой базой для нефтеперерабатывающей и нефтехимической отрасли, во многом определяя тренды  в экономическом, технологическом и техническом плане.
О перспективах развития нефтегазового комплекса мы беседуем с Президентом Союза Нефтегазопромышленников Геннадием Иосифовичем Шмалем.