Блокировка Ормузского пролива заставляет покупателей нефти и газа из Персидского залива искать новые пути доставки углеводородов в свои страны. Некоторые «новые» проекты — это хорошо забытые или отложенные до худших времен старые.
Фото: fergana.news «Сила Сибири — 2» газу из Туркменистана не помеха
Елена Иванова
Газопроводы в Китай: пришло время отложенных проектов?
Чем дольше Ормузский пролив остается перекрытым, тем больше движения происходит по поводу инфраструктурных проектов, существующих пока только на бумаге.
Китайская госкорпорация CNPC и конкурент «Газпрома» на китайском рынке «Туркменгаз» подписали соглашение о начале реализации четвертной очереди самого большого месторождения газа в Туркменистане Галкыныш.
Что такое Галкыныш?
Месторождение Галкыныш в Туркменистане считается одним из самых крупных в мире. Запасы газа оцениваются в 27 трлн кубометров. Некоторые аналитики считают его вторым по запасам после Южного Парса/Северного купола, которое делят Иран и Катар. Галкыныш почти в два раза превосходит самое большое российское месторождение газа в Уренгое. Скважины на Галкыныше обладают большой продуктивностью, достигая 2 млн кубометров в сутки. Всего запланированы семь очередей освоения месторождения. Оно станет основой для строящегося газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия ТАПИ на 33 млрд кубометров в год, а самое главное — для поставок газа в Китай, куда по трем веткам уже качают 40 млрд кубометров. Четвертая ветка «Д» пока не реализована. Если она будет построена, то объемы в Поднебесную достигнут 65 млрд кубометров.
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов рассказал журналу «Химагрегаты», что проект строительства четвертой ветки из Туркменистана в Китай существует уже более 10 лет. Но он так и не был реализован, поскольку Китаю столько газа из Центральной Азии было не нужно, но и туркмены не могли обеспечить заполняемость трубы в полном объеме:
— Туркменское месторождение Галкыныш, которое планировалось как основная ресурсная база для этого трубопровода, объёмы газа, которые были обнаружены, оказались меньше, чем изначально предполагалось. Китайцы не горели желанием строить эту трубу, потому что предыдущие ветки газопровода из Центральной Азии в Китай вплоть до последнего времени оказывались недозаполненными. Заполнены на 60% — 70%.
Скриншот: caspianbarrel.org Ветка «Д» газопровода из Туркменистана в Китай может быть построена за 2 года
В газовой ловушке: почему меняется парадигма поставок в Китай?
Оживление на «газопроводном фронте» со стороны Китая вызвано тем, что Пекин страхуется, чтобы не остаться без углеводородов. Ранее руководство страны делало ставку на СПГ. Сжиженный газ Китай получал из Катара и Австралии, по трубам шло голубое топливо от «Газпрома» по «Силе Сибири» и из Туркменистана по трем веткам. Газовые поставки были сбалансированы по рискам, и никакого особого смысла наращивать их из Центральной Азии или России не было. Поэтому китайское руководство не торопилось тянуть трубу за свои деньги из Галкыныша и с удовольствием выкручивало руки «Газпрому», пытаясь получить газопровод задарма, а газ — по внутрироссийским ценам.
Ормуз изменил газовую концепцию.
— Мы сейчас видим проблему не только на Ближнем Востоке, связанную с перекрытием Ормузского пролива, мы также слышали заявления администрации президента США, что если ситуация с Ормузским проливом не получит быстрого разрешения, то США в качестве давления на Китай, который очевидно поддерживает Иран в конфликте, может рассмотреть вопрос ограничения судоходства через Малаккский пролив в районе Сингапура, где проходят основные маршруты доставки в Китай и нефти, — поясняет баланс интересов Алексей Громов.
В этой ситуации у китайского руководства другого пути, кроме как построить независимую от США инфраструктуру и обеспечить бесперебойные поставки, нет. Долгое время сдерживающим фактором были деньги. Да, российский газ по новой трубе — самое дешевое предложение, которое есть у Китая на столе. Голубое топливо из Центральной Азии дороже, зато китайцы получают полный контроль, поскольку строят всю инфраструктуру сами. Недостаток и у одного, и у другого проекта общий: трубы заходят в Китай на северо-западе, а потребители находятся на востоке. Китаю придется самому строить три тысячи км газопровода, что значительно увеличивает стоимость.
Но похоже, что геополитические риски перевешивают экономические затраты.
Фото: ПАО «Газпром» «Сила Сибири -2» перестала быть конкурентом туркменскому направлению
«Сила Сибири — 2» и линия «Д»: конкуренты или нет?
Импорт СПГ в Китай составляет 100 млрд кубометров в год. Львиная доля сжиженного газа приходится на Катар и Австралию. Несмотря на поддержку Ирана, который должен был бы пропускать газовозы из Катара, получить голубое топливо китайцы не могут из-за двойной блокады. Австралия и вовсе относится к недружественным странам и в критической ситуации будет действовать в интересах США. Китай не может полагаться ни на тех, ни на других.
Поэтому ситуация для Туркменистана и России изменилась сейчас кардинально. Еще год назад «Газпром» предлагал 50 млрд кубометров, а «Туркменгаз» — 35 млрд в год дополнительно к довоенным поставкам СПГ. Очевидно, такие объемы Китаю были не нужны. Сейчас, построив даже два газопровода, полностью заместить СПГ не удастся.
— Проект ветки «Д» существует, построить его можно будет достаточно быстро, потому что он фактически будет идти параллельно предыдущим трём веткам газопровода, которые соединяют Центральную Азию с Китаем. За пару лет этот проект реализовать вполне возможно, тем более, Китай это будет делать на базе собственных инвестиций с привлечением собственных подрядчиков из числа китайских компаний. Здесь Китаю реализовать проект не составляет никакого труда, хотя проблема с ресурсной обеспеченностью, с будущей наполняемостью этой трубы остаётся. За последние годы в Туркменистане мы не видим, чтобы были найдены новые крупные запасы природного газа, — напоминает Алексей Громов.
Фото: ПАО «Газпром» Газ по «Силе Сибири — 2» обойдется китайцам дешевле
Какие варианты есть у «Газпрома» по китайским поставкам
Они действительно появились.
Китай будет полагаться на более надежные трубопроводные поставки. Кроме того, предложение, озвученное «Газпромом» при подписании меморандума о строительстве «Силы Сибири — 2» в сентябре 2025 года, на 20-25% дешевле, чем поставки газа из Центральной Азии. Это внушает оптимизм, считает эксперт:
— Думаю, что в этом году нам стоит ожидать продвижения, а возможно, заключения коммерческого договора на поставки газа по «Силе Сибири — 2».
Однако дело это небыстрое. Если туркменский трубопровод может быть готов через 2 года, контракта на «Силу Сибири — 2» все-таки пока нет. Даже если его подпишут в мае во время визита российского президента в Пекин, раньше, чем через 4 года, газопровод не заработает.
Тогда у «Газпрома» может появиться запасной вариант.
С советских времен существует система газопроводов «Средняя Азия- Центр». Она была построена для прокачки туркменского газа в центральную Россию. Сейчас газопроводы работают в реверсном режиме и подают российский газ в Казахстан и Узбекистан. Потенциально его перемычками можно соединить с китайскими трубами из Туркменистана. Но в этом случае нужно получать согласие Ашхабада, а это непросто, считает эксперт:
— Ключевым поставщиком из Центральной Азии является Туркменистан, у которого традиционно сложные, конкурентные отношения с Россией в части поставок газа. Мы такие вопросы с Туркменией до последнего времени не прорабатывали. Мы можем наполнить эти трубопроводы российским ресурсом, но с учётом дальности транспортировки, этот газ будет дорогим для Китая, как и газ ЦА. В этой связи не думаю, что это представляет коммерческий интерес для Китая и для России. Проще построить новую трубу.
До марта 2026 года строительство нового газопровода в Китай выглядело как хотелки «Газпрома». Понять это можно. После потери премиального европейского рынка найти замену было нельзя. Сейчас окно возможностей открылось. Теперь главное — не продешевить, но и не загубить проект из-за чьей-то жадности.
Эта задачка непростая.